陪練時(shí)長達(dá)到多久后獨(dú)自上路比較安全并無定論，通常建議在 10 小時(shí)左右。每個(gè)人的駕駛基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力存在差異，基礎(chǔ)好、反應(yīng)快的人或許 2 到 4 小時(shí)就能獨(dú)自上路，而基礎(chǔ)薄弱者可能需要 10 小時(shí)甚至幾十個(gè)小時(shí)。經(jīng)過約 10 小時(shí)的陪練，能較好地掌握各類駕駛技巧，適應(yīng)不同路況，從而提升獨(dú)自上路的安全性與熟練度 。

剛拿到駕照且在駕校學(xué)習(xí)時(shí)基礎(chǔ)扎實(shí)、對(duì)駕駛知識(shí)記憶猶新的新手，經(jīng)過大約四次陪練，便可能具備獨(dú)自上路的能力。而那些“長期不開車的本本族”，如果駕照取得時(shí)間在三年內(nèi)，一般需要六次左右的陪練；若超過五年，可能就需要八次以上的陪練了。至于“水分駕照持有者”，部分項(xiàng)目未掌握的通常需要六到八次陪練，幾乎全靠作弊取得駕照的可能需要八到十次甚至更多。完全沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的零基礎(chǔ)學(xué)員，通常至少需要十次以上的陪練。

陪練過程中，路線的選擇也十分關(guān)鍵。一開始，應(yīng)挑選車流量少、道路寬闊的路段進(jìn)行練習(xí)，讓駕駛者熟悉基本操作，如信號(hào)燈前啟停、靠邊停車等。待逐漸適應(yīng)后，再增加難度，前往繁華市區(qū)，鍛煉應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，例如變道超車、左右轉(zhuǎn)彎等。同時(shí)，疑難停泊車技巧，像非字型倒車入位、側(cè)方位停車等，也需要重點(diǎn)學(xué)習(xí)和練習(xí)。

此外，復(fù)雜路面的預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)能力，同樣不可或缺。駕駛者要提前設(shè)計(jì)不同路況的路線，多跑多練，積累經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。總之，陪練時(shí)間并沒有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)個(gè)人的學(xué)車情況合理安排，以確保安全上路。