不同地區(qū)對(duì)于第一次闖紅燈首違警告的政策不一樣。交通法規(guī)在各地存在差異，闖紅燈通常不屬于首違警告范疇，因其危害較大，一般會(huì)依規(guī)處罰。不過(guò)，深圳對(duì)符合特定要求的闖紅燈違法行為可免于處罰一次，包括在規(guī)定時(shí)間、轄區(qū)內(nèi)，車(chē)輛注冊(cè)在深圳，罰款額度及無(wú)事故等條件。還有些地方對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)停在斑馬線上或路口內(nèi)的闖紅燈情況可能適用首違警告。

除深圳外，其他地區(qū)也有著各自不同的規(guī)定。在大部分城市，闖紅燈作為較為嚴(yán)重的交通違法行為，無(wú)論是否為首違，都會(huì)嚴(yán)格按照交通法規(guī)進(jìn)行扣分、罰款等處罰，以起到警示和維護(hù)交通秩序的作用。

個(gè)別地方雖然會(huì)對(duì)一些輕微交通違章給予首違警告機(jī)會(huì)，但闖紅燈這類(lèi)可能引發(fā)交通事故、嚴(yán)重影響交通流暢性的行為，通常被排除在外。畢竟闖紅燈極大地增加了道路安全風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)乎行人與其他車(chē)輛的安全。

不過(guò)，也有一些試點(diǎn)地區(qū)，對(duì)于首次輕微闖紅燈違規(guī)，會(huì)采取教育警示的方式，希望通過(guò)加強(qiáng)對(duì)駕駛者的安全教育，提升其交通安全意識(shí)，而并非單純依靠處罰手段。這體現(xiàn)了交通管理理念從單純處罰向教育與管理并重的轉(zhuǎn)變。

總之，不同地區(qū)針對(duì)首次闖紅燈的首違警告政策確實(shí)存在明顯差異。這些差異反映了各地交通狀況、管理理念的不同。車(chē)主們?cè)诓煌貐^(qū)行駛時(shí)，一定要提前了解當(dāng)?shù)氐慕煌ㄕ撸瑖?yán)格遵守交通規(guī)則，安全駕駛。這樣既能保障自身和他人的安全，也有助于維護(hù)良好的交通秩序 。