不同時間段特斯拉超充一次的價格不一樣。特斯拉超充計費較為多元，正常按 1.8 元/度收取，但多地指定超充站有“錯峰超充”優惠，像西安、北京在晚 21 時至次日 9 時，價格會降低。美國部分超充站還有“繁忙時段附加費”。此外，超時占用也會收費。可見，特斯拉超充價格受時段、地區政策等多種因素影響，并非一成不變。

在國內，“錯峰超充”政策為車主帶來了實實在在的優惠。以西安為例，15座超充站在谷時（晚21時至次日9時），充電價格最低可至1.2元/kWh。北京也有11座超充站提供類似優惠，谷時最低1.4元/kWh。這種分時定價策略，充分考慮到了不同時段的用電需求差異。在谷時，電力資源相對充裕，通過降低價格，吸引車主在此時充電，既提高了充電樁的利用率，又能讓車主節省開支，實現了雙贏。

而在美國，部分超級充電站推出的“繁忙時段附加費”則別具特色。當超充站點被定義為“繁忙地區的超充站點”且處于繁忙時段，車輛電量充至90%后，車主需支付每分鐘1美元的額外費用。這一政策旨在調節繁忙時段的充電需求，避免充電樁過度擁擠，確保充電服務的高效運行。

此外，超時占用費也是特斯拉超充計費的一部分。當車輛充滿電未及時離開，且超級充電站內空閑車位少于50%時，按3.2元/分鐘收取超時占用費；若沒有空閑車位，則按6.4元/分鐘收取雙倍費用。不過，車輛開始充電后5分鐘內離開是不收取此項費用的。

綜上所述，特斯拉超充價格在不同時間段確實存在差異。無論是國內的“錯峰超充”，還是美國的“繁忙時段附加費”，以及超時占用費的設置，都是為了優化充電資源的配置，提高使用效率，同時也為車主提供更多樣化的選擇。