7月2日，一則令人振奮的消息傳來：長城汽車坦克品牌全球銷量成功突破70萬輛。這一里程碑式的成績，標志著坦克品牌在全球汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆。

長城汽車董事長魏建軍滿懷感激地發文：“坦克作為中國首個高端越野品牌，凝聚著無數長城人的心血。從0到70萬，歷經四年多的風雨兼程，著實不易。今天，暫不談技術與產品，只想衷心感謝全球70萬用戶的高度認可。正因有你們的支持，我們更有底氣沖擊全球前三。”

回溯坦克品牌的發展歷程，2020年末坦克300上市，憑借方盒子造型、三把鎖以及20萬左右的親民價格，迅速在市場上掀起熱潮，將硬派越野門檻大幅拉低。此后，坦克500以3.0T V6發動機與豪華內飾，將國產越野車帶入40萬級別的市場。

從市場數據來看，坦克品牌的崛起改寫了中國硬派越野市場格局。曾經，該市場長期被合資品牌以價格與技術壁壘壟斷，國產品牌市占率僅3成。但如今，坦克品牌不僅連續54個月穩坐中國越野品牌銷量頭把交椅，連續25個月摘得中國新能源越野市場銷量桂冠，更將中國越野品牌市占率從33%一路拉升至83%，國內市占率超50%，實現了“每賣出2輛越野車就有1輛是坦克”的市場佳績。

長城汽車官方發布的“戰報”顯示，6月長城汽車銷售新車11.07萬輛，同比增長12.86%，其中20萬元以上車型銷售3.52萬輛，同比增長19.51%，新能源、方盒子及海外銷量均呈上升態勢。1 - 6月，長城汽車累計銷售新車56.98萬輛，同比穩步增長。

坦克品牌能取得如此輝煌的成績，不僅依靠長城汽車35年的越野基因，更在于其以長期主義為導向的技術深耕與體系拓展。通過整合全球優勢資源，“坦克平臺”展現出強大的高延展性與面向2030年的技術前瞻性。在動力路線上，涵蓋汽柴油動力、Hi4 - T、Hi4 - Z新能源混動技術等全動力形式，讓用戶擺脫“越野必費油”的觀念，滿足了不同用戶可城可野、可油可電的出行需求。

70萬輛的銷量，是榮耀，是認可，更是新起點。期待坦克品牌在未來繼續引領中國硬派越野走向世界，創造更多輝煌。