比亞迪夏智駕對(duì)于行人具備較強(qiáng)的識(shí)別和避讓能力。它搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100，配備29或31個(gè)高精度傳感器，其中三目攝像頭像素高達(dá)800萬(wàn)，最遠(yuǎn)識(shí)別距離可達(dá)530米，能清晰捕捉行人信息。自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，可在檢測(cè)到與行人可能發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，實(shí)現(xiàn)有效避讓?zhuān)瑸樾腥税踩峁┝丝煽勘Ｕ?。

在這一套先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)中，5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及12或14個(gè)高清攝像頭等協(xié)同工作，就像一個(gè)精密的團(tuán)隊(duì)。毫米波雷達(dá)能夠精確探測(cè)目標(biāo)的距離、速度和角度，超聲波雷達(dá)則在近距離感知方面發(fā)揮重要作用，而高清攝像頭可以直觀地“看到”周?chē)膱?chǎng)景，包括行人的動(dòng)作和姿態(tài)。

多種傳感器的數(shù)據(jù)相互融合、相互印證，大大提高了對(duì)行人識(shí)別的準(zhǔn)確性和可靠性。當(dāng)行人出現(xiàn)在車(chē)輛的行駛路徑上時(shí)，系統(tǒng)能夠快速做出反應(yīng)。無(wú)論是在光線充足的白天，還是照明條件相對(duì)較差的夜晚，憑借高像素?cái)z像頭和先進(jìn)的算法，依然能夠敏銳地察覺(jué)到行人的存在。

而且，自動(dòng)緊急制動(dòng)功能并非簡(jiǎn)單的緊急剎車(chē)，它會(huì)根據(jù)車(chē)輛與行人的距離、速度等因素，精確計(jì)算出合適的制動(dòng)力度，確保既能夠避免碰撞行人，又不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)乘客造成過(guò)大的沖擊。同時(shí)，自適應(yīng)巡航功能在檢測(cè)到前方有行人時(shí)，也會(huì)及時(shí)調(diào)整車(chē)速，保持安全距離，以一種平穩(wěn)、安全的方式應(yīng)對(duì)行人情況。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪夏智駕憑借“天神之眼”系統(tǒng)和一系列先進(jìn)的傳感器配置，構(gòu)建起了一套完善的行人識(shí)別與避讓體系。在復(fù)雜的交通環(huán)境中，能為行人的安全保駕護(hù)航，為智能駕駛的安全性增添了濃墨重彩的一筆，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和對(duì)安全的高度重視 。