換擋撥片如何操作才正確？

首先，車輛通電點火。將擋位推入 D、S 或手擋模式，在這一模式下，利用位于方向盤后方的換擋撥片就能完成操作。

通常，向左按是降檔，向右按是升檔，有的車型兩邊同時按是減檔，兩邊同時拉是升檔。在操作時，食指和中指向駕駛員方向抬是增擋，向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

在日常行車中，變速箱邏輯多以舒適為主，控制轉速較平順。當深踩油門，變速箱會自動降檔提升轉速，感覺車子更有勁。而換擋撥片能替代變速箱手動完成加減檔，比如市內或高速超車，短距離并線，切換到“運動模式”來不及，用換擋撥片降檔就能提速。降檔后車輛會默認進入手動模式，一段時間不操作會自動恢復，若想手動切換回舒適模式，一直按住升檔撥片就行。

不僅如此，換擋撥片還有很多適用場景。越野時，用低檔位保持高轉速，讓車動力平穩輸出以脫困。在冰雪或濕滑路面，用高檔位鎖住轉速，避免打滑，下坡也適用。跑高速時，同樣車速下低檔位能一定程度清理積碳，比如 6 擋車鎖在 5 擋，但別長時間低檔位行駛。

使用換擋撥片還有些禁忌和注意事項。發動機達當前檔位轉速極限時，部分變速箱不會自動升檔，要及時升檔或降低動力輸出，防發動機損壞。平坦路面別突然低速加速，防車輛側滑或車輪空轉。D 檔前進模式下別隨意用換擋撥片，防進入臨時手動模式改變行駛狀態。還有，大多數車型有檔位限制，為保護發動機和變速箱，會按發動機轉速設限，某些工況下可能無法升降檔。切換手動模式要在 D 前進檔前提下。在 D 前進自動模式下，用撥片換擋能進入臨時手動模式，滿足超車、動力上坡、發動機制動等功能。