三萬左右主打安全的車在安全輔助配置上亮點頗多。像宏光MINIEV馬卡龍配備主駕安全氣囊、胎壓報警等，選用籠式車身且高強度鋼材占比超57%。奔騰小馬采用十核籠式車身架構、6處防撞鋼梁，標配主駕氣囊、坡道輔助等。這些車雖價格親民，但在安全配置上毫不含糊，涵蓋了主動與被動安全配置，致力于為駕乘人員提供可靠的安全保障。

宏光MINIEV馬卡龍的安全配置可圈可點。除了主駕安全氣囊和胎壓報警，兒童座椅接口的配備，為有兒童乘車需求的家庭提供了便利與保障，讓出行更安心。ABS防抱死與制動力分配系統協同工作，在緊急制動時能有效防止車輪抱死，確保車輛的制動穩定性，使駕駛者可以更好地操控車輛，降低事故風險。倒車雷達和倒車影像，這對“黃金搭檔”則大大提升了車輛在倒車時的安全性，讓駕駛者清晰掌握后方情況，減少碰撞的可能。上坡輔助功能，在車輛上坡起步時發揮作用，防止車輛溜車，提升駕駛的便利性與安全性 。

奔騰小馬同樣表現出色。十核籠式車身架構和全車6處防撞鋼梁，如同堅固的鎧甲，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散能量，保護車內人員安全。主駕氣囊為駕駛者提供了關鍵的防護屏障。坡道輔助讓車輛在坡路行駛更加從容，避免了不必要的危險。倒車雷達則為日常倒車提供了可靠的安全提示。其動力電池具備IP68防塵防水性能，并搭載BMS電池管理系統，不僅保障了電池的安全穩定運行，也降低了因電池問題引發的安全隱患。

長安奔奔E-star入門級車型配備的胎壓監測和上坡輔助功能也十分實用。胎壓監測能實時了解輪胎氣壓狀況，及時發現異常，預防爆胎等危險情況的發生。上坡輔助幫助車輛在坡上平穩起步，讓駕駛過程更加輕松安全。

三萬左右的這些車型，在安全輔助配置方面都有著各自的亮點。它們雖價格不高，但在安全領域用心布局，用實用的配置為消費者的出行保駕護航，真正做到了性價比與安全性的兼顧。