新能源購置稅政策在不同地區存在一定區別。國家雖有統一的新能源購置稅優惠框架，如 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日免征（每輛新能源乘用車免稅減免額不超過 3 萬元），2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日減半征收（減稅額不超過 1.5 萬元），但在具體執行方式、優惠力度以及配套措施上，各地各有不同。像執行方式有直接減免與先征后退之分，還有不同地區設置了不同額度的購車補貼。

在具體執行方式上，有些地區為了讓消費者更便捷地享受政策優惠，采取直接減免的方式，消費者在購車時無需先行墊付購置稅，購車成本直接降低。而另一些地區則是先征后退，消費者先按常規流程繳納購置稅，之后再通過特定的申報流程，經過審核后獲得退稅。

優惠力度方面，不同地區依據自身的經濟發展狀況、產業規劃以及新能源車市場需求等因素，制定了各自的優惠策略。部分對新能源車產業發展極為重視的地區，除了國家層面的購置稅優惠，還會額外增加補貼。例如，北京、上海、深圳、廣州等地，針對報廢或轉出舊車后購買新能源車的消費者，會給予不同額度的補貼，以此來進一步降低消費者的購車成本，鼓勵他們更換新能源車。

配套措施也是各有特色。北京為推動新能源車普及，或將再釋放一定數量的新能源指標，緩解消費者的購車指標壓力；上海則在簡化上牌流程上下功夫，節省消費者的時間和精力；山東臨沂發放汽車消費券，刺激消費市場；廣東廣州提供新能源購車補貼等。

總之，新能源購置稅政策在不同地區雖有國家統一政策打底，但在執行方式、優惠力度和配套措施上的差異顯著。這些差異既體現了各地的實際情況和發展需求，也為消費者提供了多樣化的購車優惠選擇，有力地推動了新能源汽車的普及與發展 。