北京搖號(hào)概率近年來(lái)整體呈下降趨勢(shì)。自實(shí)施小客車指標(biāo)搖號(hào)政策起，隨著申請(qǐng)人數(shù)不斷增多，而指標(biāo)配置數(shù)量有限，中簽率便持續(xù)走低。盡管期間有對(duì)搖號(hào)規(guī)則進(jìn)行調(diào)整，如給予多次未中簽者更高倍數(shù)的中簽率，但仍無(wú)法改變下降大勢(shì)。像 2024 年普通小客車指標(biāo)配置數(shù)量降低，申請(qǐng)量卻有增長(zhǎng)，中簽率大幅下降，可見(jiàn)北京搖號(hào)概率下降的態(tài)勢(shì)較為明顯 。

具體來(lái)看，2023 年第 1 期，家庭、個(gè)人和單位普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)的有效編碼數(shù)量小幅下降，配置的總指標(biāo)數(shù)量保持不變，申請(qǐng)人普通小客車指標(biāo)中簽率或小幅上升。新政后首期搖號(hào)近六成指標(biāo)被“無(wú)車家庭”搖中，家庭中簽率為個(gè)人的 6.8 倍，這一變化體現(xiàn)了政策對(duì)“無(wú)車家庭”的傾斜。

然而到了 2024 年，情況發(fā)生轉(zhuǎn)變。2024 年第一期，家庭普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì) 624330 個(gè)有效編碼，個(gè)人普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì) 2593204 個(gè)有效編碼。本期配置家庭和個(gè)人普通小客車指標(biāo)共計(jì) 9600 個(gè)，2024 年小客車指標(biāo)配額中普通指標(biāo)再度降低，調(diào)整為 2 萬(wàn)個(gè)，家庭和個(gè)人合計(jì)配置指標(biāo) 19200 個(gè)。由于指標(biāo)配置數(shù)量減少，申請(qǐng)數(shù)量略有增加，中簽率大幅下降，降為 0.30%。

2024 年第 2 期，家庭普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì) 662714 個(gè)有效編碼，個(gè)人普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì) 2659052 個(gè)有效編碼。本期配置家庭和個(gè)人普通小客車指標(biāo)共計(jì) 9600 個(gè)。與 2023 年同期相比，總申請(qǐng)數(shù)量增長(zhǎng) 26936 個(gè)，而普通小客車指標(biāo)配置數(shù)量從 2023 年的 28600 降為 19200 個(gè)，中簽率進(jìn)一步降為 0.29%。

綜上所述，北京搖號(hào)概率近年來(lái)下降趨勢(shì)顯著。申請(qǐng)人數(shù)的持續(xù)波動(dòng)以及指標(biāo)配置數(shù)量的調(diào)整，共同影響著中簽率。政策在平衡各方需求的同時(shí)，搖號(hào)概率受多種因素作用不斷變化，未來(lái)也仍將在動(dòng)態(tài)調(diào)整中前行 。