成都一汽豐田在新能源汽車領域積極布局。作為一汽豐田全資子公司與全國三大生產基地之一，未來將進行綠色制造工廠升級改造，導入搭載豐田最新混合動力系統的SUV車型，預計年產可達3.6萬輛。此外，整個一汽豐田品牌堅持多元動力并行路線，未來兩年會推出多種驅動形式新車，已量產bZ4X ，亮相bZ3，且基于純電專屬平臺打造了bZ5 ，展現出全面布局的態勢。

在車型布局上，成都一汽豐田緊跟品牌戰略步伐。豐田首款新能源汽車bZ4X在新能源工廠下線，這一車型意義非凡。其內部空間寬敞，無論是乘坐空間還是BEV蓄電池空間，在同級車型中都具備顯著優勢。CLTC工況續航最大可達615km，還可選裝高效太陽能充電穹頂，每年能為車輛增加約1750km的續航里程，在電池組安全性和智能駕駛輔助等方面更是代表著豐田的頂尖水平。

與比亞迪合作打造的bZ3正式對外亮相，這無疑是一次大膽且富有前瞻性的嘗試。兩個品牌的技術優勢相互融合，為消費者帶來新的選擇。而bZ5基于豐田e-TNGA純電專屬平臺打造，豐田憑借長達28年在電動化領域的技術研發經驗，在電池技術等關鍵領域取得諸多突破性成果，bZ5也承載著這些技術結晶，進一步豐富了新能源車型矩陣。

此外，在生產布局上，除了成都基地未來的升級改造，一汽豐田還在天津濱海新區建成年產能20萬輛的新能源工廠，搭載豐田最新的BEV平臺，全力主產新能源車型。這一系列舉措，從生產到車型，全方位展現了成都一汽豐田在新能源汽車領域積極進取、全面布局的決心與行動，為未來的市場競爭和可持續發展奠定了堅實基礎 。

總結來說，成都一汽豐田在新能源領域多管齊下，從工廠升級改造到豐富車型推出，不斷完善其新能源戰略布局。憑借技術優勢與積極策略，正努力在新能源汽車市場中占據重要地位，為消費者帶來更多優質的新能源出行選擇，也為汽車行業的綠色發展貢獻力量。