二手陸風X6在同價位二手車中，越野性能是有一定優勢的。陸風X6動力強勁，其2.0L、2.2L發動機帶來推背感，2.8升渦輪增壓發動機穩定性好。它還配備四驅系統，能應對復雜路況，204Nm扭矩加大減速比的設計，讓它在爬坡等方面表現出色。內部空間寬敞，實用性佳。雖然已停產，但對于追求性價比和實用越野性能的消費者來說，是值得考慮的選擇 。

陸風X6的非承載式車體結構，為其越野性能奠定了堅實基礎。這種結構能更好地適應復雜地形帶來的沖擊，保障車輛在崎嶇路面行駛時的整體剛性與穩定性。面對坑洼、巨石等惡劣路況，它可以憑借堅固的車身架構，輕松化解路面帶來的不利影響，相比一些采用承載式車身結構的同價位二手車，優勢盡顯。

其前、后懸架采用雙橫臂式獨立懸架搭配雙向作用液壓筒式減震器，不僅提供了良好的舒適性，在越野時更能發揮關鍵作用。在通過起伏較大的路面時，懸架系統可以有效過濾震動，讓車輪盡可能地貼合地面，保證車輛的抓地力和行駛軌跡，使駕駛者能夠更從容地應對各種地形變化。

分時四驅系統也是陸風X6的一大亮點。駕駛者可根據實際路況，靈活切換驅動模式，在面對泥濘、沙地等濕滑路面時，切換到四驅模式，能夠顯著提升車輛的脫困能力和牽引力。而且，四驅車型前橋配備的軸頭離合器，在提升便利性的同時還能節省燃油，這在同價位二手車中并不多見。

總的來說，二手陸風X6在越野性能方面展現出諸多優勢。其動力、車體結構、懸架以及四驅系統等方面的出色設計，讓它在同價位二手車中脫穎而出，為那些渴望體驗越野樂趣，又追求性價比的消費者提供了一個不錯的選擇 。