處于領(lǐng)跑水平的智駕系統(tǒng)來自于哪家供應(yīng)商?

處于領(lǐng)跑水平的智駕系統(tǒng)供應(yīng)商并非只有一家,華為、Momenta、黑芝麻智能等都在不同方面展現(xiàn)出卓越實(shí)力。華為是全球智能電動汽車唯一全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案供應(yīng)商,其智駕系統(tǒng)率先解鎖「全國都能開」,從芯片到算法多為自研;Momenta率先推出量產(chǎn)L2方案,實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA;黑芝麻智能堅(jiān)持技術(shù)研發(fā),與頭部車企合作實(shí)現(xiàn)高速NOA量產(chǎn)交付,未來還將推進(jìn)城市NOA方案研發(fā)。它們均憑借獨(dú)特優(yōu)勢在智駕領(lǐng)域處于前沿位置 。

華為的乾崑智駕系統(tǒng)成績斐然,已有11家主機(jī)廠16個品牌選擇該系統(tǒng),像鴻蒙智行的賽力斯問界、奇瑞智界等,還有華為HI plus模式相關(guān)車企以及國外豪車品牌奧迪等。它被推上L3級自動駕駛盟主位置,是因其在主動安全和L3級自動駕駛商用方面實(shí)力領(lǐng)先,提供全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。其智駕系統(tǒng)ADS從智駕芯片到軟件算法,包括激光雷達(dá)都能實(shí)現(xiàn)自研,為技術(shù)的自主性和可控性提供保障,不斷解鎖新的駕駛體驗(yàn)。

Momenta作為國內(nèi)首個基于一段式端到端大模型實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)的智駕供應(yīng)商,優(yōu)勢也十分突出。率先落地全國無圖NOA,讓車輛“全國都能開”“全球都能開”。它還是率先推出量產(chǎn)L2方案的L4級玩家,解決方案Mpilot可助力車輛實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA,并且已經(jīng)應(yīng)用于多個高端品牌,在技術(shù)儲備和市場應(yīng)用方面都走在前列。

黑芝麻智能同樣不可小覷,2024年?duì)I收大幅增長,顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。通過堅(jiān)持技術(shù)研發(fā),滿足客戶需求,與多家頭部車企合作,基于A1000芯片的高速NOA方案已量產(chǎn)交付,未來基于C1200及A2000芯片的城市NOA智駕方案也在規(guī)劃中。業(yè)務(wù)多元化發(fā)展,技術(shù)聚焦前沿芯片技術(shù),升級算法工具鏈。

這些智駕系統(tǒng)供應(yīng)商都以各自的方式推動著汽車智駕領(lǐng)域的進(jìn)步。華為的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、Momenta的技術(shù)創(chuàng)新、黑芝麻智能的持續(xù)研發(fā)投入,都為汽車行業(yè)智能化發(fā)展注入強(qiáng)大動力,共同引領(lǐng)智駕領(lǐng)域邁向新高度。

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