地平線智駕方案的核心技術優勢體現在技術、先發、身份等多方面。從技術上看，核心管理層的軟件出身帶來強大軟件兜底能力，可定制芯片發揮硬件最大效能，全棧軟件方案助力獲客；其先發優勢顯著，用低成本產品與車企合作建立生態，沉淀工程化能力。身份優勢上，作為中國企業受益于國產替代趨勢。此外，自研 BPU 不斷演進，軟硬協同能力出色，能滿足不同智駕需求 。

在地平線的技術優勢里，自研的“腦處理單元”（BPU）堪稱重中之重。歷經高斯、伯努利、貝葉斯、納什四代架構的演進，BPU不斷升級。特別是最新的納什架構，支持大參數Transformer模型，能實現交互式博弈決策。在算力上，其覆蓋范圍從10到560 TOPS，極大地滿足了不同層次的智駕需求。而且，系統成本降低了30% - 50%，這對于車企來說，無疑在保證智駕性能的同時，還能有效控制成本，提升產品競爭力。

在軟硬協同方面，地平線更是展現出卓越能力。其智能駕駛解決方案極為全面，從低階到高階需求都能滿足。“征程”系列芯片持續迭代，像征程6P算力高達560TOPS，具備實現城市、高度NOA的能力。而在軟件及算法層面，無論是基本輔助駕駛，還是復雜的城市NOA功能，都能實現。這種軟硬協同設計，不僅提升了整個系統的性能，還增強了可靠性。它為合作伙伴提供了一個靈活的開發平臺和工具鏈，方便車企在此基礎上進行個性化的開發與優化。

此外，地平線HSD也有獨特優勢。擬人化駕駛策略讓車輛在博弈能力等場景下的表現接近人類駕駛員，有效減少突發接管情況。無導航漫游能力使車輛即便在未設置導航時，也能依據感知數據做出合理決策，大大提高了對復雜道路的適應能力。軟硬結合全棧方案更是確保了智駕系統擁有高效的運算能力。

總的來說，地平線智駕方案憑借多方面的核心技術優勢，在智能駕駛領域站穩腳跟。從自研BPU的升級，到軟硬協同的出色表現，再到HSD的獨特優勢，為智能駕駛的發展提供了有力支撐，推動行業朝著更智能、更可靠的方向前進 。