廣汽智駕在自動駕駛領域處于什么水平?

廣汽智駕在自動駕駛領域已取得不俗成績,處于國內第一梯隊,并正朝著全球第一陣營邁進。廣汽早在 2012 年前就開展自動駕駛研究,是國內起步較早的企業之一。2024 年成為全國首批開展 L3 自動駕駛上路通行試點的車企。其智駕系統不斷升級,城市 NDA 不依賴高精地圖,在多場景測試中表現出色,高速領航覆蓋率高,自動泊車高效精準,未來規劃更是清晰宏偉。

廣汽智駕在技術研發方面亮點頗多。ADiGO PILOT智能駕駛系統采用先進的智駕軟件算法,實現“端到端”模型覆蓋,能夠構建車道級拓撲推理能力,對全場景目標進行精準檢測,全方位感知環境信息。同時,通過引入人為因素進行規劃決策,并融合導航信息開展全局路徑規劃,極大提升了車輛的通行效率。

而且,廣汽在硬件設施上也毫不含糊。首搭廣汽城市NDA的昊鉑HT 2024款采用頂級智駕硬件,為智駕功能的實現提供了堅實的物質基礎。研發團隊還將智駕算法軟件系統細致拆解成100多個模塊,從中形成31個高競爭力突破點,展現出強大的技術研發實力。

在市場布局與合作上,廣汽同樣動作頻繁。與滴滴自動駕駛合作開發的首款L4級自動駕駛車型計劃年底量產交付,2026年初將實現L4自動駕駛產品規模化運營。并且,通過如祺出行和小馬智行,其L4 Robotaxi商業化運營已做到全球領先。

廣汽智駕憑借深厚的技術積淀、先進的軟硬件配置、積極的市場合作,在國內自動駕駛領域占據領先地位。同時,憑借清晰的戰略規劃和持續投入,正穩步向全球第一陣營大步邁進,未來值得期待 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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