傳祺智駕的技術研發理念是在“智行2027”戰略指引下，采用“自主研發+華為合作”雙輪驅動，秉持“智慧、互聯、高效”理念，實現高階智駕普及。一方面以自主研發為核心保障關鍵技術自主可控，另一方面借助華為生態實現尖端技術快速落地。像傳祺向往S7就運用自研與華為技術，打造全方位感知網絡，實現全場景智駕覆蓋，未來也將深化合作推動技術進步 。

在這樣的理念下，傳祺智電科技i - GTEC 3.0應運而生，其中雙驅智駕理念成為重要支撐。華為乾崑智駕與廣汽自研的無圖智駕相得益彰，這兩套系統會依據用戶需求和車型定位，在不同車型上合理搭載。例如傳祺向往S7，其L2++端到端無圖智駕系統，在多種傳感器全方位監測環境以及英偉達OrinX芯片支持下，實現了“不挑路全國開”，能夠覆蓋城市主要交通場景，停車功能更是可圈可點。

同時，傳祺智駕并非孤立發展，而是與智電動力、AI智能底盤等全域融合。就拿AI智能底盤來說，它融合了廣汽深厚的底盤基因技術，同時巧妙運用華為智駕感知傳感器和智駕系統，讓底盤能更好地與智駕配合。AI智電動力中的AI能量管理，不僅充分發揮發動機、混動變速箱的優勢，還與華為及廣汽傳祺的座艙建立關聯，結合地圖和導航信息綜合運用。

此外，傳祺向往系堅持自研與賦能雙線并行戰略。以傳祺向往S7為代表，它以“不挑路、不挑位”為核心理念，重新定義了30萬元級市場智駕標準，硬件配置強大，實際表現卓越，且價格親民還贈送智駕功能使用權。未來，傳祺還計劃在2025年推出多款搭載高階智駕的車型，覆蓋更多品類，持續踐行其技術研發理念，為消費者帶來更智能、高效、互聯的出行體驗 。

總結而言，傳祺智駕的技術研發理念通過雙輪驅動、多領域融合以及雙線并行等策略，不斷探索創新，在智駕領域穩步前行，為汽車智能化發展添磚加瓦，也為消費者帶來更優質的出行新選擇。