當點火線圈使用時間較長，超過10萬公里且其中一個出現故障時，建議4個一起換。點火線圈的使用壽命通常在10萬公里左右，超過這個里程后，即便只有一個出現問題，其他的也可能因自然老化而接近故障邊緣。此時若只更換故障的那個，后續其他幾個也可能很快出現問題，頻繁維修既耗時又費錢。一起更換能確保發動機穩定運行，免除后續麻煩 。

另外，當點火線圈出現自然老化故障時，也適合4個一起更換。判斷點火線圈是否老化，可以打開發動機艙進行觀察，若出現溢膠、爆炸、連接管和高壓噴嘴燒蝕等現象，基本可以確定其存在老化問題。因為在這種情況下，即便當下只有一個點火線圈出現故障，但鑒于它們都處于相同的使用環境和時長，其他幾個也極有可能在不久后出現類似故障。所以從整體性能和穩定性考慮，將4個點火線圈一同更換，能有效避免后續因其他點火線圈故障而帶來的各種麻煩。

同時，車輛使用多年后，即便只有一個點火線圈出現故障，也可考慮4個一起更換。汽車是一個復雜的整體系統，一個點火線圈對應一個氣缸，即便只有一個失效，車輛仍能行駛，但發動機和連接部件的運行會受到影響。長期忽視這一問題，可能導致發動機震動加劇、自動熄火等更嚴重的狀況發生。為了防止潛在問題，確保汽車整體性能的穩定，此時一并更換4個點火線圈是較為明智的選擇。

總之，在上述這些情況下選擇將4個點火線圈一起更換，是綜合考慮了車輛的使用年限、行駛里程以及整體性能等多方面因素。這樣做不僅能減少后續可能出現的故障隱患，還能保障發動機的穩定運行，讓汽車始終保持良好的狀態，為車主提供更可靠的駕駛體驗。