林肯領航員的動力性能在同級別車型中處于頂級水平。它搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，入門排量就超過不少競品，最大功率305kW，輸出415馬力，峰值扭矩670?！っ?，相比奔馳GLS、寶馬X7等同級車型馬力優勢明顯。與之匹配的10AT變速箱讓動力輸出流暢，全鋁制車身設計提升加速性能。多種駕駛模式可滿足不同需求，對油品要求低，經濟性也不錯，整體動力優勢突出 。

從具體數據對比來看，奔馳GLS 2.5T排量僅有313匹馬力，寶馬X7 3.0T為340匹馬力，而林肯領航員憑借3.5T的排量以及可觀的功率和扭矩輸出，展現出強大的底氣。在實際駕駛體驗中，3.5L的大排量面對近3噸的車身，在低速狀態下也能輕松起步，換擋過程毫無頓挫感，十分平順。當駕駛者重踩油門時，變速箱會迅速降擋，動力瞬間洶涌爆發，百公里加速約6.13秒，這樣的加速性能在同級別車型中一騎絕塵。

林肯領航員擁有運動、越野、雪地、ECO和標準五種駕駛模式。運動模式下，油門響應極為靈敏，變速箱的動作也更加積極，為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛感受；在正常駕駛模式下，發動機噪音低沉，營造出舒適靜謐的駕乘環境。值得一提的是，它支持加注92號汽油，還擁有自動閉缸技術，進一步提升了燃油經濟性。同時，適時四驅系統的配備，讓其越野性能也得到增強，無懼復雜路況。

總的來說，林肯領航員在動力性能方面優勢顯著。無論是充沛的動力輸出、流暢的換擋體驗，還是豐富的駕駛模式、良好的燃油經濟性和越野能力，都使其在同級別車型中脫穎而出，為消費者帶來卓越的駕乘體驗。