比亞迪新能源汽車新款在動力性能上相較于同級別競品優勢明顯。混動車型如越野的 DMO 超級混動越野平臺，縱置 EHS 電混系統帶來強勁動力；秦 PLUS 無論有電沒電動力都充沛。純電動車型里，比亞迪 e9 功率、扭矩出色，續航也有亮點。此外，像宋、唐等系列新款，在零百加速、油耗、扭矩等方面也各有優勢，能滿足不同消費者對動力性能的需求 。

以宋系列為例，宋PLUS DM - i冠軍版動力系統效率頗高。在城區時速不超100km/h時，它能純電優先行駛，做到零油耗。即便在虧電狀態下，以108km/h的平均速度行駛，油耗也僅5.5升/百公里。其搭載的DM5.0插電混動系統，由1.5L發動機與電動機組成，單電機最大功率160kW，大幅降低了饋電油耗。與深藍S07相比，二者動力形式不同，宋PLUS DM - i在降低饋電油耗方面更勝一籌。新款宋L提供多種版本，兩驅版續航約550公里，高功率版馬力達313匹，續航700公里，四驅版同樣動力與續航兼備。

再看唐新能源，提供多種動力選擇。插電式混合動力車型結合了燃油發動機和電動機的優勢，唐DM - i虧電狀態下百公里綜合油耗約5.5L，純電續航112公里，綜合續航超1050公里；純電動版本唐EV百公里加速4.4秒，動力十分強勁，相比同級別競品優勢顯著。

比亞迪e2雖然定位小型車，但動力性能在同級別車型中也較為出色。它搭載的電動機功率較高，0到50公里加速僅需3.8秒，前段加速迅猛，電動機總功率可達70KW，總扭矩為180N.m，能滿足日常出行需求。

綜上所述，比亞迪新能源汽車新款在動力性能方面亮點頗多。無論是混動車型還是純電動車型，在動力輸出、油耗控制、續航能力等多方面，相較于同級別競品都有著顯著優勢，為消費者帶來了更出色的駕駛體驗和更多元的選擇 。