國內電動汽車廠家與國外廠家相比，在不同方面互有差距與優勢。在低溫續航上，國產品牌表現出色；極速性能方面，中低價位國產領先，高端市場稍弱。質量層面，國際品牌車身外觀有優勢，國產在駕駛體驗等方面較好。技術上，國外在部分關鍵技術研究布局早且有壟斷情況，不過國內在電池管理等方面自主研發水平較高。整體而言，雙方差距并非絕對，且國內廠家也在不斷追趕進步 。

在造車工藝方面，國外電動汽車廠家有著明顯優勢。其底盤和懸掛設計、調校成熟，能給駕駛者帶來高品質的駕乘感受，車輛行駛質感更出色。動力調校也更加合理順暢，無論是加速還是減速，都能讓駕駛者體驗到行云流水般的操作感受。

技術研發投入上，國外廠家向來扎實。它們憑借深厚的技術底蘊，在提升電效率方面成果斐然。比如在優化電池管理系統上，能夠精準控制電池的充放電，延長電池使用壽命，還能在控制成本和減輕車重方面展現出成熟技術。經過長時間市場檢驗和技術沉淀，產品成熟均衡，各方面表現穩定協調。

安全性和品控層面，國外廠家同樣表現優異。它們制定了嚴格的生產標準和質量把控流程，從零部件采購到整車組裝，每一個環節都有嚴格規范，確保消費者拿到手的產品可靠度極高。

不過，國內電動汽車廠家也在奮力追趕。在新能源類型上不斷豐富，涵蓋了純電動、插電混動等多種形式。核心技術進步顯著，像寧德時代、比亞迪的電池技術都處于世界前列，電驅技術也能與國際巨頭并駕齊驅。并且，國內廠家在智能座艙芯片和系統方面取得顯著突破，自動駕駛技術更是處于全球領先水平。

總的來說，國內電動汽車廠家與國外廠家雖存在一定差距，但國內廠家發展勢頭迅猛，進步有目共睹。隨著技術的不斷創新和投入，相信國內電動汽車廠家定能縮小差距，在全球市場綻放更多光彩 。