北京奔馳戴克鉑銳的操控性不錯。

它采用先進的底盤技術，前獨立麥弗遜懸架和后多連桿獨立懸架平衡了舒適性和操控性，能很好地吸收和分散地面震動。

鉑銳的發動機技術也可圈可點，在急加速和超車時表現輕松，80 - 100 公里加速段響應良好，其變速箱與發動機配合默契。

同時，鉑銳的安全配置豐富，能為駕駛者提供保障，讓駕駛者在操控時更有信心。