國產車質量排行榜的制定標準通常綜合了多個關鍵因素。

首先是萬名車主的真實用車體驗，涵蓋外觀、內飾、性能和保養等方面。比如外觀車漆有無掉色、銹蝕，內飾是否簡陋、有異味，性能上是否存在動力不足、滑擋、掉檔，保養是否合理、服務態度好不好等，評分采用百分制，經去雜、篩檢后綜合分析。

從技術研發投入來看，像奇瑞一直堅持自主研發，在發動機、變速箱等核心技術方面投入多，其自主研發的發動機在動力和燃油經濟性上表現不錯，為質量提供有力支撐。長安汽車底盤技術領先，自主研發的發動機也有亮點。

質量管理體系方面，奇瑞重視質量管控，從零部件采購到整車生產各環節嚴格把關，不斷優化生產工藝，提高生產效率和產品質量穩定性。

市場占有率、口碑和銷量也很重要。吉利是銷量最高的國產車品牌，年度銷量超百萬輛，實現了銷量質量雙贏。哈弗在 SUV 領域表現出色，銷量和口碑俱佳。比亞迪在新能源領域發展迅速，技術實力強。

不同的質量排行榜可能基于不同的評價標準和數據來源，結果會有差異。而汽車質量是個綜合性概念，受生產工藝、零部件質量、設計合理性等多種因素影響。消費者選車應綜合考慮，不能僅看質量排行榜。比如領克是吉利與沃爾沃合作的高端品牌，有沃爾沃技術支持，安全和技術配置水平高，生產標準嚴格，但作為新品牌，新技術應用和磨合可能影響初期表現，且消費者期望高，小問題易產生較大影響。傳祺部分技術源于外部合作或借鑒，技術融合匹配需時間積累，品牌影響力相對較弱，可能影響其在排行榜中的表現。

國產車的平均 PPH 值也是重要評判方式，像長安、奇瑞、吉利、哈弗等品牌的 PPH 值不同，反映了質量差異。總之，選購汽車要綜合考量，做出理性決策。