氣體流量傳感器在汽車領域的應用不少。

在發動機管理系統中，它監測和調節進入發動機的空氣流量，從而精確控制燃油噴射并優化燃燒，實現正確的空氣-燃料比，提高燃油效率，減少有害排放。還能檢測潛在故障，如堵塞的空氣過濾器，及時維護防止發動機損壞。

在車載充氣泵流量監測方面，熱式空氣流量傳感器應用廣泛。它屬于質量流量型，可直接檢測進氣空氣的質量流量，無需對進氣溫度與大氣壓力進行修正，進氣阻力小、響應特性好，能檢測出急減速時空氣的進氣量。

對于汽車進氣量的檢測，空氣流量傳感器能將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元，作為決定噴油的基本信號之一。為使發動機處于最佳工作狀態，要從吸入汽缸的空氣流量、進氣壓力的測定開始，再根據水溫、空氣溫度等工作環境參數計算出基本噴油量。

目前常見的空氣流量傳感器，按結構型式有葉片式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等。像熱線和熱模式，是質量流量型檢測傳感器。其工作原理是利用熱線或熱膜作為發熱元件，通過電橋電路保持發熱元件與溫度補償電阻之差恒定。

在實際應用中，早前日產汽車熱線式空氣流量傳感器有自清潔功能和可變電阻器，如今可變電阻器因混合氣廣泛采用閉環控制而取消。

總之，氣體流量傳感器在汽車領域發揮著重要作用，提升了汽車的性能和安全性。