寶馬 Z 系列的性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。

動(dòng)力上，通常搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，像寶馬 Z4 配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，短時(shí)間能爆發(fā)出驚人扭矩，車(chē)輛迅速響應(yīng)駕駛者指令。

操控性出色，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者在彎道中輕松掌控車(chē)輛行駛軌跡，做到人車(chē)合一。懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng)，既提供足夠支撐力確保高速和激烈駕駛時(shí)的穩(wěn)定，又能過(guò)濾細(xì)小顛簸保證舒適。

以寶馬 Z1 為例，雖為縮減研發(fā)經(jīng)費(fèi)采用部分現(xiàn)有配置，但其后懸掛采用全新多臂四連桿式設(shè)計(jì)，動(dòng)力性能也不錯(cuò)。

Z3 得益于寶馬優(yōu)秀調(diào)校表現(xiàn)出彩，動(dòng)力沿用出色引擎，后期還增加多種引擎選擇。

Z4 設(shè)計(jì)成熟，操控上降低車(chē)身重心、拉長(zhǎng)軸距、加寬輪距等大幅提升性能，動(dòng)力序列豐富。

Z8 動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載從 M5 車(chē)型移植的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 400 馬力，峰值扭矩 500 牛·米，百公里加速不到 5 秒。

內(nèi)飾方面，寶馬 Z 系列注重駕駛者為中心，座椅包裹和支撐性佳，儀表盤(pán)和中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，操作按鈕觸手可及。

總之，寶馬 Z 系列在動(dòng)力、操控和內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來(lái)非凡體驗(yàn)。