2024 私家車報廢補貼政策不會經常變動。

目前，商務部等 7 部門提高了汽車報廢更新補貼標準。個人消費者在 2024 年 4 月 24 日至 12 月 31 日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼 2 萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 1.5 萬元。

貴州省也對汽車置換（報廢）更新活動的補貼范圍進行了擴大調整?；顒訒r間從原來的 2024 年 9 月 6 日至 12 月 31 日，調整為 2024 年 7 月 25 日至 12 月 31 日；取消了對新購燃油車排量為 2.0 升及以下的限制，取消了個人名下乘用車進行置換（報廢）更新時，車輛使用性質需為非營運車輛的限制，取消了舊車須在個人消費者名下持有時間 1 年以上的限制。

截至目前，汽車報廢更新補貼申請量超過 170 萬份，預計后續數量會繼續大幅增長。這表明越來越多的消費者關注并受益于這一政策。

對于想把老舊燃油車換成新能源汽車的車主來說，現在是很好的購車時機，不僅有補貼，而且新能源汽車發展已逐漸穩步，不容易被“背刺”。

總之，2024 年私家車報廢補貼政策有明確的規定和調整，不會輕易經常變動。