奔馳 GLC 四驅和其他品牌四驅的對比

奔馳 GLC 四驅和其他品牌四驅對比,咱們來詳細說說。

奔馳 GLC 是全時四驅,前后輪始終有動力分配。正常行駛時,前后輪動力分配比例約為 45:55。其采用開放式差速器結合 4ETS 差動限制技術,遇到車輪打滑,電腦控制 ABS 制動打滑車輪,把動力轉給其他車輪,通過交叉軸等復雜路況時平穩,介入鎖止效果好。

寶馬 X3 雖網上標適時四驅,但 160 碼以下基本全時四驅,打滑或超 160 碼變兩驅。默認前后扭矩分配 40:60,最大能在 0:100 到 100:0 變,0.1 秒就完成調整。通過多片離合器式中央差速器分配扭矩,遇特殊情況電腦調整,通過交叉軸時反應快,有時會短暫打滑。

大眾途觀四驅在雪地表現與奔馳 GLC 有差距。奔馳 GLC 在雪地相對穩定,能應對復雜情況。

奧迪 Q5 和寶馬 X3 有低速四驅功能,越野性能可能比奔馳 GLC 好些,具體還得看駕駛者需求和喜好。

總之,奔馳 GLC 四驅在一些方面有特點,比如全時四驅的穩定性,但在越野性能上可能稍遜于奧迪 Q5 和寶馬 X3 帶低速四驅功能的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

在汽車行業蓬勃發展、無人駕駛技術成為熱門賽道的當下,新勁剛的決策引發市場關注。7月25日,新勁剛在互動平臺明確表示,現階段不會涉足汽車無人駕駛領域。 近期,有投資者在互動平臺向新勁剛提問,鑒于公司的雷達、射頻微波、通信導航控制等技術在無人
奧迪 Q5L 七座的安全配置特點眾多。 首先是胎壓監測系統,能實時監控輪胎狀況,發現異常就在儀表盤顯示警報。 防抱死制動系統能防止車輛緊急制動時失控,縮短制動距離。 剎車輔助功能在關鍵時刻自動增強剎車力度,避免意外。 牽引力控制系統在各種路
想讓 Q5 汽車改裝內飾更具豪華感,您可以這么做。 首先,考慮桃木內飾改裝,將原車原木內飾改為桃木內飾,比如桃木儀表臺、方向盤、門飾板、座椅和中控臺等部位。桃木可是“木中之王”,能增加豪華和尊貴感。但要注意,得保持桃木本身自然美感,顏色要與
奧迪 7 座 SUV 的保養成本相對較高,但在豪華品牌中處于正常范圍。 新車購買后三個月內或總里程 7500 公里時進行首次保養,首次保養免費。之后保養周期為 5000 公里或 10000 公里,依情況而定。 每 5000 公里要做基礎保養
上劃加載更多內容
AI選車專家