不同品牌車子的報廢標準是不一樣的。

家用 5 座、7 座轎車和非營運的微型、小型汽車，沒有明確使用年限，能通過年檢就行，一般跑超 60 萬公里會引導報廢。

皮卡和輕、中、重型載貨汽車，使用年限為 15 年，超過 15 年強制報廢。微型載貨汽車使用年限是 12 年，12 年后強制報廢。

中型出租客運汽車使用年限僅 10 年，出租車使用年限 8 年。不同品牌的皮卡車報廢年限也有差別。

在我國，皮卡車通常視為輕型載貨汽車，強制報廢年限一般是 15 年或行駛里程達 60 萬公里，但受多種因素影響。品牌好、質量高、耐用性強的能用更久。型號不同，設計和工藝水平有差異，也影響使用壽命。

使用頻率高，比如常走山路、沙地或頻繁載重物，以及環境惡劣，都會加速磨損，縮短報廢時間。保養得當能延長使用，要按廠家保養手冊定期保養，合理駕駛，遵守交規，及時維修異常。

像豐田坦途皮卡，非營運車輛使用壽命通常 15 年，超過 15 年想繼續用須審批且每年 2 次定期檢驗，20 年后每年 4 次檢驗。經營性車輛滿 15 年后不許交易，個人使用車輛滿 15 年后要辦延期報廢手續，每半年年審一次。

部分地區放寬報廢規定，取消 15 年強制報廢，但行駛里程達 60 萬公里仍需引導報廢。比如整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車，報廢年限能變為 30 年，不過不同地區管理和認定標準可能不一樣。

車輛報廢價格受車輛品牌與型號、車輛年限與里程、車輛狀況與維護記錄影響。不同品牌和型號車輛報廢價格不同。使用年限短、行駛里程少且保養良好、故障少的車輛報廢價格高。