江淮 19 座客車的座椅舒適度是很不錯的。

首先，座椅采用人體工程學設計，這意味著座椅的形狀和支撐能夠很好地貼合人體曲線，長時間乘坐也不會讓人感到疲勞。

座椅的軟硬度適中，既不會過硬導致坐著難受，也不會過軟讓人缺乏支撐感。

其次，車內設有獨立空調系統，可以根據需求分區控制溫度，讓每位乘客都能處于適宜的環境中，這對于提升座椅舒適度非常重要。

再者，客車內部空間寬敞，為座椅的布局和乘客的活動空間提供了保障，乘客在座椅上不會有局促感。

與江淮瑞風車相比，雖然車型不同，但在座椅舒適度方面有一些共通之處。比如瑞風 E4 在空間布局上靈活，座椅有良好的包裹性和支撐性，長時間乘坐不易疲勞。瑞風 RF8 第二排座椅有較長滑軌可調節，還有加熱、通風、腿托等功能。

總之，江淮 19 座客車在座椅舒適度方面表現出色，人體工程學設計、合適的軟硬度、獨立空調分區控溫以及寬敞的內部空間，都為乘客帶來了舒適的乘坐體驗。