豐田 FJ 酷路澤懸掛改裝的優點是能顯著提升整車的行駛性能和極限越野能力。

比如 Total Chaos 為其開發的 DAKAR Race Proven IFS 長行程懸掛升級系統，由 4130 鉻鉬合金鋼板等制成的前懸掛下控制臂，采用蜂窩盒狀強化結構，能使輪距增加，適應雙減振系統強度要求。前懸掛安裝 KING 絞牙和多通道越野減振器，配外置氮氣瓶，抑制阻尼油熱衰減。后懸掛有加強型支臂坐，配合 Total Chaos 的 5 連桿和 OME 后彈簧，提高離地間隙。懸掛改裝還能讓車輛更好應對達喀爾類似比賽或嚴峻越野場地。

缺點方面，懸掛改裝需要專業操作和較高成本。

改裝過程復雜，涉及眾多零部件的更換和調整，如羊角需要焊接加強結構，轉向拉桿需安裝延長桿，半軸也要更換。

同時，選擇合適的改裝配件和確保改裝質量也有一定難度，若操作不當可能影響車輛穩定性和安全性。