在30萬左右這個(gè)價(jià)位，想買一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)，可玩性高，同時(shí)對(duì)品牌還有一點(diǎn)要求，那凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說是唯一的選擇。

上海通用凱迪拉克ATS-L 28T外觀造型怎么樣

區(qū)別于寶馬3系、沃爾沃S60車型純粹加長軸距的方式，凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-L除了加長軸距以外，還對(duì)車身進(jìn)行適度加寬，務(wù)求讓車輛變長以后，整體的車身輪廓能保持在比較自然的狀態(tài)。實(shí)際看來，雖然加長加寬的尺寸并不多，但這款ATS-L要比ATS多出幾分精致感，改進(jìn)的亮黑中網(wǎng)起了不少作用。將兩臺(tái)ATS和ATS-L放在一起，如果不是刻意以某部分的零件作為參考點(diǎn)辨別的話，普通人還真的不一定能看出哪臺(tái)是加長的車型，ATS-L的整體協(xié)調(diào)感很強(qiáng)，就像是ATS的兄弟車型一樣，看起來感覺很舒服。

另外，根據(jù)工程師介紹，ATS-L的前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、中網(wǎng)以及翼子板等部分，都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)調(diào)整，和ATS車型的零件是不能通用的，從這方面也能看出，凱迪拉克對(duì)于ATS-L這款產(chǎn)品是足夠重視的，即便是同款車型的加長版本，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)仍花費(fèi)許多心思在這里面，不只是外形，連動(dòng)力匹配和前后配重，凱迪拉克都再次進(jìn)行重新設(shè)定，務(wù)求讓性能和ATS接近。