導(dǎo)讀：現(xiàn)在不少朋友在選車(chē)的時(shí)候都會(huì)十分謹(jǐn)慎，小編遇到的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題也是越來(lái)越多。這不，前段時(shí)間我的大學(xué)同學(xué)又問(wèn)了我一個(gè)比較頭大的問(wèn)題，他讓我?guī)退扑]幾款9AT靠譜的車(chē)型，國(guó)內(nèi)還得買(mǎi)得到，沒(méi)有實(shí)際預(yù)算，也沒(méi)有國(guó)籍歧視。看似就一個(gè)要求的推薦其實(shí)真的不容易解決，這次咱們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是雪佛蘭探界者、奔馳GLC、本田冠道和Jeep自由光。

　　自由光，其作為Jeep在國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，前衛(wèi)驚艷的設(shè)計(jì)就俘虜了一眾粉絲，現(xiàn)在月銷(xiāo)量也持續(xù)突破了1萬(wàn)臺(tái)的關(guān)口。不管你覺(jué)得它是前衛(wèi)好看還是嫌棄那外觀設(shè)計(jì)，它都在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，也的確有很多人喜歡這外觀設(shè)計(jì)。家族的7孔進(jìn)氣格柵也顯出了Jeep的優(yōu)秀基因。

-推薦原因一：出色的外觀設(shè)計(jì)

　　自由光的內(nèi)飾方面依然秉承了家族風(fēng)格，全系標(biāo)配的全景天窗以及7安全氣囊是自由光的亮點(diǎn)，而8.4英寸的中控大屏、7英寸的液晶組合儀表盤(pán)都是科技的展現(xiàn)，而這一切的所需要花費(fèi)的費(fèi)用卻不高，感受非常好，再加上目前有1.7萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，整體的性價(jià)比就顯得很不錯(cuò)了。

-推薦原因二：內(nèi)飾質(zhì)感提升

　　自由光的內(nèi)飾方面依然秉承了家族風(fēng)格，全系標(biāo)配的全景天窗以及7安全氣囊是自由光的亮點(diǎn)，而8.4英寸的中控大屏、7英寸的液晶組合儀表盤(pán)都是科技的展現(xiàn)，而這一切的所需要花費(fèi)的費(fèi)用卻不高，感受非常好，再加上目前有1.7萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，整體的性價(jià)比就顯得很不錯(cuò)了。

-推薦原因三：優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)

　　廣汽菲克自由光把排量門(mén)檻降到了2.0L，而進(jìn)口版上作為入門(mén)級(jí)的2.4L則變?yōu)閲?guó)產(chǎn)車(chē)型的最高排量版。這款名為T(mén)igershark（虎鯊）的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口車(chē)型上搭載的完全相同，采用來(lái)自菲亞特研發(fā)的MultiAir電控液壓進(jìn)氣系統(tǒng)，通過(guò)一根凸輪軸驅(qū)動(dòng)電磁閥來(lái)完成氣門(mén)的升程和正時(shí)的無(wú)極調(diào)節(jié)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為129kW/6450rpm，最大扭矩達(dá)到了228N·m/3900rpm。

　　總評(píng)：根據(jù)三大件進(jìn)行選車(chē)是最聰明的一種選車(chē)方式，比如你的需求是穩(wěn)定，那就不要選擇過(guò)度激烈的雙離合車(chē)型；如果你追求的是換擋速度，那就不要選擇MT轉(zhuǎn)而選擇雙離合；如果你追求的是平順，那么似乎也只有多擋位AT和CVT會(huì)比較滿足你的需求。