自動上坡擋可以用S擋或者D擋。但是要知道S塊的爬坡能力比D塊強一點。

爬坡時，你需要高扭矩和持續的輸出功率來保持汽車的穩定。也就是說上坡的原理是延遲換擋獲得大功率爬坡。

S擋的原理是當發動機掛入S擋保持高速時，汽車會緩慢升檔或提前降檔，這樣會增加扭矩輸出，獲得更多動力。

具體需要根據實際情況靈活判斷。比如坡道的范圍、汽車的載重、汽車的馬力等。，基本上都與實際操作有關。幾個例子:

如果汽車的動力很小，而汽車上的負荷相當大，在這種情況下，即使坡度相當平緩，你仍然需要用S擋上坡。

如果車的動力挺強的話，對于大多數小坡度，直接掛D擋上坡就可以了，不用掛S擋。

簡單總結:如果D擋無法上坡，就用S擋。如果D擋上坡，就不需要用S擋了。

如果車有L擋，直接用L擋爬坡。L擋是爬坡擋，也可以理解為手動擋的第一擋。以上自動檔上坡的S檔或D檔介紹到此為止。希望今天小編的介紹能對大家有所幫助。如果你喜歡，就贊美它。這是對小編最大的支持。