作為小伙伴，冷啟動是我經常聽到的一個詞，甚至我自己也經常說。比如冬天的時候，一些小伙伴經常問我冷啟動的時候車子在發抖什么問題，冷啟動的時候車子很難啟動。需要啟動多少次？什么問題？相反的“熱啟動”也是汽車常用詞，但你真的知道它們的含義嗎？你知道他們之間的區別嗎？讓我們來看看科普中關于汽車熱啟動和冷啟動的知識。

汽車熱啟動和冷啟動都是指冷啟動，即發動機熄火一段時間后，發動機已經冷卻下來，其溫度遠低于正常工作溫度，機油基本回流。這時，它又開始了，這意味著冷啟動。

大多數狀況下，我們可以用環境溫度來衡量，也就是發動機死火后溫度慢慢冷卻到40℃以下，大多數歷時2小時左右，這個時候進而啟動就是冷啟動。 熱啟動，就是發動機死火后沒一會，發動機溫度還在正常的工作溫度附近，沒下降多少，發動機摩擦面的發動機油還沒回流，油膜還在，這個時候進而啟動，就是熱啟動。

汽車熱啟動與冷啟動的區別1。冷啟動對汽車的傷害更大，80%以上的發動機磨損都是在冷啟動階段造成的。2.與熱啟動相比，冷啟動更難啟動汽車，啟動時間更長。有三個方面。

汽車冷啟動和熱啟動的原因a .冷啟動時，發動機內部溫度過低，混合氣不易汽化燃燒；b .冷啟動時，機油溫度不夠。即使在冷啟動的瞬間，粘度合適的機油過高，也需要時間提升油溫，從而加速發動機零部件的潤滑；c .冷啟動時，發動機內部零件的間隙比較大，需要時間預熱和膨脹才能逐漸達到規定的間隙，因為如果間隙過大，發動機油膜無法覆蓋潤滑；

在這里，我們不得不談談冬季到位的熱車。很多人說寶馬不需要熱車，但是想想:冬天發動汽車的時候，是一個冰冷的鐵塊。提高內部溫度使內部零件的間隙達到合適的值總是需要時間的。冷機油流遍發動機總是需要時間的，即使時間短一點，也要十幾二十秒，所以原地等待一分半鐘還是有好處的。

看完汽車維修保養網小編的內容簡介，你對汽車的熱啟動和冷啟動有所了解嗎？你喜歡小編今天為你的朋友推薦的內容知識嗎？小編認為這些小伙伴們還是需要了解一些東西的，這對他們大家都很有幫助。最后，希望小編的內容簡介能對朋友們有所幫助。