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1.手動空調節

手動空調節只能手動粗略調節冷/熱風的溫度和風量，不能設置車內空調節的具體溫度。優點:成本低，機械控制，結構簡單。

缺點:運行負荷大，無法精確控制溫度，與高檔室內裝修不協調。

2.半自動空調節

不能精確控制溫度，可以自動調節風門。

優點:運行負荷小，自動控制，成本適中。

缺點:無法精確控制溫度，風速可自行調節。

3.自動空調節

通過乘客的操作自動調節風速和風量，使車廂內的溫度快速達到并保持在設定溫度。自動調節鼓風機速度、進氣模式、工作模式和壓縮機運行。

溫控探頭可以自動控制壓縮機的啟動和停止，并自動調節風量。

優點:智能恒溫控制，舒適性好，操作直觀，負載小。

缺點:成本高，維護困難。

汽車空調節系統分類第二類按動力源分為獨立空調節。

獨立汽車空調制系統現在主要用于一些大型汽車。

獨立汽車空所有零件都可以獨立運行，不會與汽車的動力部分發生沖突。非獨立空調制

非獨立空調節系統的驅動力來自發動機。空調節工況的變化會直接影響汽車的動力性能，汽車的變速行駛也會影響空調節的運行性能。其優點是結構簡單，安裝布置方便，噪音低。

常見的汽車類型空調節可以分為四種:1。電子半自動空調節:手動空調節特點是溫度、風量、風向完全由乘客自己選擇，太冷或太熱只能怪自己不調節。就像一個手工藝品。有點麻煩，但是結構簡單。2.變頻恒溫空調節:是具有自動定溫功能的空調。恒溫有很多優點，包括起霧少、溫度適中、省油等，這在中高檔車上通常都能看到。3.區域化恒溫空調節:車廂左右兩側劃分雙區；如果有三個區，就是前面兩個區加后排；四區是將車房劃分為四個區域，每個區域可以選擇不同的溫度，這通常安裝在進口車型上。4.高級電子系統:除了空調制外，還增加了輔助功能。如奧迪陽光感應恒溫空調節系統、雷克薩斯Nanoe空空氣凈化系統、沃爾沃IAQS座艙空空氣質量監測系統等。除了調節艙內溫度，它甚至還會監測空空氣濕度、有害物質等物品。