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檢查點火線圈的方法

2024-10-04 14:46:02 作者:資訊小編

點火線圈的檢查方法是:檢查點火線圈時,關鍵是用萬用表測量一次繞組和二次繞組的電阻值。點火線圈的性能可以在萬能測試臺上進行測試,關鍵是通過測量火花間隙來判斷點火線圈的性能。

點火線圈是一種變壓器,產生點火所需的高壓電。它把12V的低壓電轉換成15~20kV的高壓電。但點火線圈的工作方式與普通變壓器不同,它是連續工作的,而點火線圈是間歇工作的,它根據發動機轉速的不同,以不同的頻率反復儲存和釋放能量。在電控發動機中,點火線圈通常包括雙缸點火線圈和獨立點火線圈。

雙缸點火是指兩個氣缸共用一個點火線圈,即一個點火線圈有兩個高壓輸出端子,分別與火花塞連接,負責同時點燃兩個氣缸。無分電器雙缸點火線圈的工作原理如下圖所示。內部初級繞組分別由兩個晶體管接地,共用一條電源線。

獨立點火是指每個氣缸分配一個點火線圈,即點火線圈和輸出放大器集成在一個部件中,點火線圈直接安裝在火花塞頂部。奔馳C級查成交價|參配|優惠政策)車/GLK級越野車的M272發動機采用獨立點火線圈,帶點火輸出。點火線圈的實際對象和安裝位置如下圖所示。點火線圈的端子1是電源端子,端子2是車身接地,端子3是發動機接地,端子4是觸發/診斷端子。

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