馬自達(dá)6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2124條)

內(nèi)容:

不知道大家還記得“曲線之王”這個(gè)名字嗎？如果你還記得，恭喜馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有被遺忘。馬自達(dá)6(馬自達(dá)6、伊瑞、阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)瓜分了AB級(jí)細(xì)分市場，頗受好評(píng)。官方報(bào)價(jià)近20萬元的馬自達(dá)6和伊瑞已經(jīng)停產(chǎn)。今天，他們又出現(xiàn)了。工作的老人身體還是兒子稍微好一點(diǎn)？請(qǐng)看下面的分類。

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一般來說，養(yǎng)完兒子，老人就該退休了。但是在汽車市場，還是有很多老子的兒子，比如福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典和新福克斯，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉。當(dāng)然，也有it在家庭中與家人磨合的例子，比如北京現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特、朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有我們今天要說的主角馬自達(dá)6。從爺爺、兒子到孫子，它在家族中運(yùn)行，銷售發(fā)光發(fā)熱，可謂是野心勃勃。是孫子打頭陣，兒子降價(jià)，爺爺發(fā)揮余熱的一記重拳。

馬自達(dá)6于2003年來到中國，憑借超凡的外觀和操控性獲得“年度汽車彎道之王”的稱號(hào)，獲獎(jiǎng)無數(shù)。看來馬自達(dá)6的外觀還是過時(shí)了，何況是14年前。

2009年伊瑞的到來以其更好的時(shí)尚和漂亮的外觀贏得了許多年輕人的喜愛。

2014年，阿特茲依然主打運(yùn)動(dòng)青年，憑借其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，也在眾多b級(jí)車中占據(jù)一席之地。

馬自達(dá)6三代產(chǎn)品同房銷售，給了消費(fèi)者更豐富的選擇。

所以今天給大家?guī)淼膬煽钍?

馬自達(dá)6: 2012款2.0L自動(dòng)超豪華

官方指導(dǎo)價(jià):19.98萬元

馬自達(dá)伊瑞:2011款coupe 2.0L自動(dòng)精英版

官方指導(dǎo)價(jià):19.18萬元

兩車官方指導(dǎo)價(jià)上，馬自達(dá)6因?yàn)槭琼斉洌瑑r(jià)格比伊瑞高了8000元，但當(dāng)時(shí)馬自達(dá)6的優(yōu)惠幅度也不小。現(xiàn)在我們來看看老子和他兒子有多少不同之處。

外觀:

從外觀上看，兩款很像，尤其是同樣的鮮紅色。不熟悉這兩款車的朋友，在相信的路上相遇，很容易認(rèn)錯(cuò)。但是仔細(xì)看，可以看出兩車的明顯區(qū)別。馬自達(dá)6是平的，而伊瑞更豐滿。除此之外，轎跑版的伊瑞設(shè)計(jì)為溜背式，增加了運(yùn)動(dòng)基因，更符合其轎跑的定位。

從正面看，兩款車都遵循家族式格柵設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方面，從伊瑞的前臉依然可以看到很多馬自達(dá)6的影子。然而，新一代的設(shè)計(jì)語言不再圓潤，全新的設(shè)計(jì)讓伊瑞的外形看起來更加犀利。

前格柵對(duì)比圖

前照燈對(duì)比圖

就體型而言，伊瑞優(yōu)勢明顯。雖然目前在馬自達(dá)還沒有加長版，但是不難看出，從馬自達(dá)6到伊瑞再到阿特茲，尺寸都在一次次的增加。

從不同角度看兩車，個(gè)人感覺伊瑞確實(shí)更動(dòng)感時(shí)尚，兒子也確實(shí)更懂時(shí)尚，更符合年輕人的審美。

后期馬自達(dá)6取消了兩廂車型，只提供三廂版，確實(shí)有點(diǎn)可惜，但是伊瑞又帶來了三廂版和兩廂版供消費(fèi)者選擇。

從尾部來看，兩廂車看起來更飽滿，伊瑞的尾部更有畫龍點(diǎn)睛的效果。行駛時(shí)增加了車身下的壓力，使其在休息時(shí)更具運(yùn)動(dòng)性。

在車尾，兩款車的尾燈與前臉相呼應(yīng)，這是馬自達(dá)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。馬自達(dá)6的后杠全部是紅色的，而伊瑞的下杠是黑色的。

尾燈的細(xì)節(jié)對(duì)比

翼掀背車很帥，增加了很多實(shí)用性。

后期安裝“鯊魚腮”模擬出風(fēng)口

馬自達(dá)6和伊瑞的鋁合金輪轂各有特色。哪種風(fēng)格好看，要看自己的眼光。兩款車型輪胎尺寸都是16英寸，只是規(guī)格上有一點(diǎn)區(qū)別。馬自達(dá)6的輪胎規(guī)格是205/55 R16，伊瑞的輪胎規(guī)格是205/60 R16。

內(nèi)飾:

走進(jìn)車內(nèi)，兩車在內(nèi)飾布局上非常相似。是馬自達(dá)6中的黑色中控，配米色真皮座椅(不知道當(dāng)時(shí)是否只有米色內(nèi)飾，后期馬自達(dá)6推出了全黑內(nèi)飾)，而伊瑞從后期開始增加了導(dǎo)航系統(tǒng)和一套黑色真皮(原來是織物座椅)。全黑的內(nèi)飾讓伊瑞看起來更運(yùn)動(dòng)。

最初的伊瑞自動(dòng)精英版的內(nèi)飾是這樣的。

兩款車都配備了三幅式真皮方向盤，但很明顯伊瑞的方向盤是鋁合金材質(zhì)，提升了質(zhì)感。

兩個(gè)儀表盤都采用橙紅色背光，雙圈組合也很像。瑞的槍管更有層次感，時(shí)尚動(dòng)感。根據(jù)儀表顯示，這輛13年的馬自達(dá)6只行駛了20708km(經(jīng)檢測確認(rèn)是真表)，而伊瑞行駛了68030km。

伊瑞取消了中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物盒，但仍然保留了馬自達(dá)6中原有的液晶屏，可以顯示(空溫度、音樂、收音機(jī)、時(shí)間等信息，而馬自達(dá)6中的圓形空出風(fēng)口則改為了更好的傳統(tǒng)方形出風(fēng)口。

液晶屏與空出風(fēng)口的細(xì)節(jié)對(duì)比

空調(diào)節(jié)控制面積，伊瑞采用更人性化的雙驅(qū)恒溫空調(diào)節(jié)。

從這點(diǎn)來看，兩車很像。

主駕駛員車門面板細(xì)節(jié)對(duì)比

除了座椅顏色不同，這兩輛車非常相似。配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、腰部支撐和3組記憶功能。

與馬自達(dá)6相比，伊瑞的軸距略有提升，但在空方面兩車并無明顯差異。

功率:

兩款車均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147Ps。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是5速手自一體變速箱，區(qū)別在于兩個(gè)檔位的形狀不同。

總結(jié):

從外觀上看，馬自達(dá)一直沿襲著年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。無論是馬自達(dá)6、伊瑞、阿特茲，還是現(xiàn)在的昂克賽拉、CX-4等車型，都離不開“年輕、運(yùn)動(dòng)”兩個(gè)字。當(dāng)然，這不只是嘴上說說，實(shí)際駕駛體驗(yàn)已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。可以說是家用車領(lǐng)域除了寶馬之外，開起來最好玩的品牌之一。

然而，目前除阿特茲外，馬自達(dá)6和伊瑞均已停產(chǎn)。想買的朋友可以去了解一下當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店是否還有現(xiàn)貨，否則只能選擇二手。今天給大家介紹的這兩款車，在馬自達(dá)6只需要8萬多就能買到，也只行駛了2萬多公里，和新的很接近。伊瑞更貴，需要9萬多元。

8萬可以買下曾經(jīng)的角王。是驚喜嗎？