汽車如果去掉三元催化，省油還是費油？為什么？

如果拆掉了三元催化器，氧傳感的信號將失效，直接會影響到ecu的判斷，直接會有故障燈。

拆掉了三元催化，發動機的低扭會下降一點，但是高扭會增加，但是整體動力和極速還是增加的，而對于小排量車子，油耗會增加一點，而對于大排量的車子，油耗整體是下降。

三元催化這是放置在排氣歧管與排氣管之前的一個凈化裝置，將燃燒室燃燒后的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物這些有害氣體通過氧化，轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣，其實說白了就像是家里常用的凈水過濾器。在燃燒室排放出來的氣體中其實還包含著很多未完全燃燒的粒子，久而久之就會在三元催化器中形成積碳，進而就會出現堵塞，最明顯的表現就莫過于油耗增加了。

三元催化器的設計是網格和夾層形式，讓尾氣接觸面積足夠大，這樣增加了排氣管道的阻力，會直接影響到尾氣的流動速度，相當于讓發動機的工作效率下降了。如果要達到原來的動力，當然需要付出更多的油耗來克服這個阻力，這樣用油會增加。

而拆掉了三元催化就等同于直接降低了排氣阻力（回壓），回壓太高必然會費油、而回壓太低不僅費油還會在低轉速的情況下降低發動機的動力，間接的增加了油耗，所以回壓太高、太低都不行，所以三元催化器拆除降低了排氣阻力，存在省油的可能性。

希望我的回答能幫助到你，祝愿你行車安全，諸事順利！