相比手動(dòng)擋，自動(dòng)擋更容易操作，擋位控制也有很大區(qū)別。很多新手司機(jī)不知道上坡還是下坡時(shí)用D-1還是D-10擋。

1.上坡時(shí)需要很大的動(dòng)力，所以要用一對(duì)車(chē)D來(lái)降檔，以獲得高扭矩爬坡；

2.有時(shí)候在動(dòng)力充足的情況下，也需要使用D十升擋，防止動(dòng)力浪費(fèi)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱；

3.下坡時(shí)可以通過(guò)D 10升到d2或d3檔。下坡需要發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用，2檔或3檔可以滿(mǎn)足動(dòng)力需求，不需要1檔的高扭矩；

4.如果車(chē)輛越滑越快，也需要通過(guò)一對(duì)D車(chē)進(jìn)行降檔控制。

“D”和“d-”是什么？

自動(dòng)擋的“D”和“d-”是指手動(dòng)模式，一般在堵車(chē)、上下坡、超車(chē)時(shí)使用。在手動(dòng)模式下，駕駛員可以通過(guò)操作“D”和“d-”來(lái)上下?lián)Q檔。向“D”方向一推就是加一檔，向“d-”方向一推就是減一檔。

通過(guò)上面的介紹，相信車(chē)主們也知道如何使用“D”和“d-”。上坡下坡時(shí)，沒(méi)有規(guī)定用哪個(gè)檔位。主要看現(xiàn)在的車(chē)況和路況。只有適時(shí)調(diào)整帶“D”和“d-”的檔位，車(chē)輛才能獲得更好的工作狀態(tài)，同時(shí)也提高了駕駛體驗(yàn)和駕駛安全性。

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