大部分車的1.8t發動機馬力在160-230之間。T turbo，代表渦輪增壓。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

汽車發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，燃油噴射量相應增加，氣缸中的燃油量就會增加。

缸內燃油量增加，每次燃燒可以釋放更多的能量，可以提高發動機的功率。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，由兩個部門組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，然后壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時，可以壓縮空氣，輸送到發動機氣缸，從而增加發動機的進氣量。

有些汽車發動機會采用增壓技術來增加發動機的進氣量。

增壓發動機的增壓器由發動機曲軸直接驅動。