分電器是點火系統中的一個部件，及時控制初級電路的通斷，將火花按順序分配給各缸的火花塞。分電器主要用于傳統點火系統和普通電子點火系統，這兩種點火系統基本已經被淘汰。目前汽車發動機基本取消分電器，稱為無分電器微機控制點火系統。

在汽油機的點火系統中，高壓電流按照各缸的點火順序，每隔一段時間就輸送到各缸的火花塞上。在蓄電池點火系統中，分電器和點火器通常安裝在同一根軸上，由凸輪軸驅動。同時，它還具有點火提前角調節裝置和電容器。

點火器斷電臂的觸點用彈簧片閉合，凸輪軸帶動斷電凸輪打開觸點。開口間隙約為0.30 ~ 0.45毫米.動力關閉凸輪的突起數量與氣缸數量相同。當觸點打開時，分電器的分電器臂正好對準對應的側電極，感應出的高壓電從次級線圈通過分電器臂、側電極和高壓線傳輸到對應氣缸的火花塞。(文/圖汽車之家)