汽車排氣管燒紅的原因有：1、氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，使氣門開啟過遲。2、氣門早開，遲閉角度不合適；3、點火時間過遲，以及排氣管、消聲器內積碳過多等。

排氣管燒紅，是因為汽缸內燃氣有一部分進入排氣管中繼續燃燒所致：混合氣過稀，可燃油氣著火后燃燒速度緩慢，延遲到排氣行程仍在燃燒。

正常工作的發動機排氣管的溫度不會很高，只有發動機在大負荷狀態下較長時間工作，排氣管才會燒紅。另外，常見排氣管燒紅的原因還有：氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，使氣門開啟過遲；氣門早開遲閉角度不合適；點火時間過遲以及排氣管、消聲器內積炭過多等。

車輛行駛時，排氣管燒紅的主要原因是：正在燃燒的氣體沖入排氣管，使排氣溫度升高；排氣門密封不嚴，或氣門間隙過小，導致燃燒氣體排入排氣管，使排氣溫度升高；噴油時間過遲，不僅致使燃燒速度緩慢，還使得燃燒不完全，造成噴油后期柴油在排氣管中燃燒，使排氣溫度升高。

檢修時，應調整好混合氣濃度，檢查和調整氣門間隙，調整點火或噴油時間。

拆掉排氣管、消聲器，抽出消聲器分解后，放在煤油中（或化學法）清除積炭，或用鏟刀刮除積炭，也可放在明火上燒干消聲器管芯，最后再用鋼絲刷清洗。必要時更換磨蝕損壞的部件，予以修復。