1.拆卸火花塞需要扳手、長連桿和六角套筒。2.發動機冷卻后可以拆卸。先清理點火線圈周圍的灰塵和油漬，然后拔掉點火線圈的線束插頭；3.拔出點火線圈。4.拆下點火線圈后，用套筒松開火花塞。5.取出火花塞。

火花塞是發動機正常運轉的重要部件?；旌蠚獗晃霘飧撞⒈粔嚎s后，必須由火花塞點火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能將直接影響混合氣的點火和爆炸。然而，在這個點火過程中，火花塞的電極也將被消耗。根據電極材料的熔點和硬度，電極會逐漸消耗。當電極之間的間隙過大時，車輛會出現功率下降、冷啟動困難、油耗增加等問題。這時，最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用車的火花塞正常使用壽命在2萬公里左右。此外，為了延長火花塞的耐用性，一些制造商會在電極中使用鉑、銥等貴金屬材料，同時，它們還可以增加點火能量的強度。一般來說，原裝火花塞都是經過工廠嚴格測試的，完全可以滿足日常駕駛的需求，已經達到了經濟性和動力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原來的火花塞一般不會選擇性能更好的火花塞，所以一些追求極致性能的車主也可以考慮適當升級火花塞。但是，升級時應遵循以下原則:1?；鸹ㄈ男吞枒撆c汽車的發動機類型相匹配。2.熱值是選擇火花塞的重要參考指標。原廠火花塞的熱值一般都考慮過各種路況，但也有改裝愛好者喜歡升級到熱值高的火花塞。需要注意的是，雖然熱值高的火花塞更適合高速行駛的發動機，但如果長時間用于交通堵塞，會產生過多的積碳，因此應根據用途選擇熱值適中的火花塞。3.對于沒有過質保期的新車，如果私自更換火花塞，有些廠家會拒絕提供質保服務。