汽車球頭又叫萬向節，指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構，球頭損壞之后，在駕駛汽車的過程中，如果行駛在比較顛簸的路段，汽車會產生比較明顯的異響，汽車的穩定性也會變差。

在打方向轉彎的過程中，汽車的前輪會出現抖動的現象，同時還伴隨著一定的異響。

另外，汽車在行駛過程中會出現左右搖擺的現象，踩剎車時汽車會跑偏，如果情況比較嚴重的話，方向會出現失靈的現象，受到任何沖擊或者有負荷的時候，球頭還有可能會斷裂。

球頭是利用球形連接來實現不同軸的動力傳送，提供多個角度的旋轉，轉向機構在工作的過程中可以得到比較平順的轉向，從而減少震動和實現平順的轉向，在一定程度上提高汽車的舒適性。

值得一提的是，不同的懸架球頭，種類也是不同的，麥弗遜獨立懸架只有轉向球頭和下支撐球頭，相對于麥弗遜式獨立懸架來說，多連桿懸架相比麥弗遜多了上下控制臂支撐臂的球頭。

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