菲斯塔是沒有手動擋車型的，這款車全系都使用了7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，并且傳動效率也是更高的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩定性更好，并且這種變速箱的散熱性能也是更好的。

菲斯塔一共搭載了兩款發動機，一款是低功率版1.6升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版1.6升渦輪增壓發動機。

菲斯塔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

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