1、一是預熱塞，對燃燒室預熱，用鑰匙控制，第一檔是預熱，第二檔啟動啟動回位后，預熱線路自動斷開了。二是進氣預熱器，裝在進氣管上，有專門的開關控制。也可通過繼電器控制，啟動后自動關閉。

2、柴油車在夏天早上一般要預熱1分鐘左右，在冬天早上則需要預熱3分鐘以上。熱車后需要先低速行駛，待到發動機水溫升高后，水溫表指針偏向右兩到三格，才可以正常行駛。

3、在美加，一般在5分鐘之內。冬天汽車啟動預熱需要多久？首先要明確的是，汽車啟動預熱非常必要。因為剛啟動的發動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會產生機件干磨，損耗零部件。

4、柴油車冬天預熱需要30秒左右，其需要預熱的原因有：車子經過長時間停放，發動機內的機油流回發動機下部的機油底殼內，點火后發動機上半部沒有機油、缺乏潤滑。預熱目的是：讓機油溫度上升，提高機油的潤滑效果。

5、預熱定時器根據發動機冷卻液的溫度和交流發電機的輸出電壓，隨機控制預熱塞繼電器通電的時間。預熱指示燈的發光時間為2~28s，預熱時間為2~558。很顯然，第二種方法比較科學，因為這種預熱方式與發動機冷卻液的溫度掛鉤。

6、柴油車冷啟動預熱的原理，預熱時間控制通用的有二種： 一是預熱塞，對燃燒室預熱，用鑰匙控制，第一檔是預熱，第二檔啟動啟動回位后，預熱線路自動斷開了。 二是進氣預熱器，裝在進氣管上，有專門的開關控制。