手動檔擋位詳細介紹(5速)

1擋：一切正常發展或是爬很陡的坡時應用。車速一般在10千米每鐘頭；

2擋：發展后提速的過多擋，或是慢速前行應用，車速一般在20千米每鐘頭；

3擋：車速在20-40km/h應用該擋位，在城區行車常應用該擋位；

4擋：車速40-60km/h時應用該擋位；

5擋：車速60Km/h之上就可以采用該擋；

N擋：空檔，泊車待速運轉時應用；

R擋：倒車擋，在車子停穩后掛進此擋位轉向。

手動檔1-5擋換擋方法

一般來說，車子掛1擋往左邊再往前推進去掛檔；掛2擋往左邊再往下推進去掛檔；掛3擋在回空檔的根基上筆直往上推進去；掛4擋在回空檔的根基上筆直往下推進去；掛5擋往右邊直推再往上推進去(實際要參考自身的機動車輛的擋位標志)。

手動檔換擋方法

方法1：針對手動檔，調速換擋要銘記“加擋先加快，減擋先降速”的標準，在加擋前“轟”油門踏板把車速先提起來，在減擋前“收”油門踏板把車速先降下去。換擋前一定先將離合器腳踏板踩究竟，控制換擋桿應當姿勢輕、快、柔、準。

方法2：要把握換擋的機會，當汽車轉速在2000轉上下換擋，先減油門踏板之后再踩住離合器，那樣離合器就不易被強制性松掉，隨后換擋。不強烈推薦跳擋，減擋次序按車速，依據自已車輛的狀況，一般汽車轉速小于1500轉上下就需要減擋。

方法3：換擋的姿勢要連貫性，離合器要一腳究竟，掛檔也需要一步到位，要多了解擋位，要多訓練觸感，假如碰到沒法上擋的狀況，掛空擋松一下離合器，隨后再次踩住離合器，就可以上擋了，假如擋位沒有及時，不必松掉離合器，那般非常容易損壞加速齒輪。