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故障現象

一輛2007年奧迪A6 1.8轎車，配備BPJ發動機，行駛里程為100326公里。用戶反映啟動后立即熄火，汽車一直無法啟動。

故障診斷和故障排除

(1)將汽車拖進廠內，啟動發動機，啟動汽車后立即關閉發動機。分析與怠速控制有關。車裝了電子油門，可能是太臟，發卡，電路故障或者發動機控制單元本身故障。

(2)用診斷儀檢查發動機控制單元，存儲兩個故障碼01618和P0652:傳感器標準電壓B過低；1503，P1095:進氣風門電位器G336對地短路。

(3)根據故障引導功能提示(圖5)，根據電路圖(圖6)測得的兩個管腳(94a/7894a/56)的電壓為0，正常值為5V。依次拔下節氣門位置傳感器和油門踏板位置傳感器。后一個插頭拔掉，電壓回到5V，故障碼“傳感器標準電壓B太低”就變成了偶然，所以判斷問題出在油門踏板位置傳感器。

圖5故障引導功能提示

J338 -節氣門控制單元；G186 -油門驅動電機；G187 -節氣門位置傳感器1；G188 -節氣門位置傳感器2；G79 -加速踏板位置傳感器1；G185 -加速踏板位置傳感器2。

圖6節氣門位置傳感器電路圖

(4)檢查油門踏板位置傳感器，將060設置為“正常”，將063設置為“錯誤”。更換加速踏板位置傳感器。060、063設置正常，“標準電壓B過低”故障碼不再出現。

(5)但是，此時故障代碼“G336進氣風門電位計對地短路”仍然存在。閱讀電路圖(圖7)。G336連接三條線，一個引腳是5V標準電壓，兩個引腳是信號，三個引腳接地。再次插上進氣風門G336電位器的插頭，“G336對地短路”故障碼變為意外。分析原因是1號針腳接觸不良。試運行，發動機正常啟動，故障排除。

圖7 G336電路圖

故障點:油門踏板位置傳感器損壞，進氣管節氣門G336電位器插頭接觸不良。

維護摘要

本案是典型的綜合故障，包括油門踏板位置傳感器損壞和進氣風門電位器G336插頭接觸不良。故障碼和故障引導功能起主導作用，然后通過分析測量值找到故障點。