寶馬3系GT 參考價：停售

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寶馬3系GT（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機,寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）gt用了什么發動機型號

寶馬 3 系 GT 全系均采用了 2.0 升渦輪增壓四缸發動機。寶馬 3 系 GT 總計運用了兩款發動機，其一為低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，其二為高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機的代號是 b48b20a，該款發動機具備 184 馬力以及 270 牛米的最大扭矩，此款發動機能夠在 5000 轉每分鐘之際輸出最大功率，能夠在 1350 至 4600 轉每分鐘之時輸出最大扭矩。

該款發動機配備了缸內直噴技術，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機相匹配的為 8at 變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機的代號為 b48b20b，這款發動機擁有 252 馬力和 350 牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為 5200 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1450 到 4800 轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是 8at 變速箱。

寶馬 3 系 GT 的前懸架運用了雙球節獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。

雙球節獨立懸架是基于麥弗遜懸架改良而成的，這種懸架是將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩個連桿。

如此一來，懸架與羊角便有兩個連接點了。

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