在長時間駕車以后，汽車積碳會逐步累加。倘若未能及時加以清理，積碳過量將會引發(fā)一連串的問題。積碳主要會對發(fā)動機(jī)的架構(gòu)和性能造成危害，不但會對駕駛感受產(chǎn)生影響，還有可能致使發(fā)動機(jī)受損。積碳主要源自長時間的怠速或低速行駛狀況，發(fā)動機(jī)在非經(jīng)濟(jì)型工作區(qū)域運(yùn)作，噴油量增多，缸內(nèi)的空氣減少，從而使得燃油無法完全燃燒，生成碳?xì)浠衔镆约澳z質(zhì)積碳，附著于燃燒室的各個部位。

積碳過多的呈現(xiàn)表現(xiàn)包含：

1.冷車啟動艱難，需要多次打火點(diǎn)火，熱車則正常。

2.怠速不穩(wěn)定，忽高忽低。

3.加速性能降低，有緊繃的感覺。

4.駕駛起來綿軟無力，超車時提速反應(yīng)遲緩，無法達(dá)到原車的動力水平。

5.尾氣排放超出標(biāo)準(zhǔn)，具有刺鼻的氣味，嚴(yán)重的時候尾氣會變黑。

6.油耗顯著增加。

針對積碳問題，常見的處理辦法涵蓋：

1.掛瓶清洗：借助進(jìn)氣系統(tǒng)的吸塵裝置將清洗液體吸入進(jìn)氣口，流經(jīng)進(jìn)氣歧管等內(nèi)部構(gòu)件，達(dá)成清洗的目的。此方式效果最佳，但價格相對較高。

2.拆卸清洗：拆解發(fā)動機(jī)開展清洗，適用于積碳極其嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)。拆卸進(jìn)氣歧管之后用手或者清潔劑進(jìn)行清洗。此方式最為徹底但最為繁瑣。

3.拉高速：偶爾進(jìn)行高速行駛，憑借氣流對進(jìn)氣管的沖刷作用來預(yù)防和清理積碳，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的自清潔功能。建議每次高速行駛在半小時以上。