發動機爆缸，簡單說就是由于溫度過高，活塞膨脹卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴重時，壓力過大活塞無法活動，還會噴出濃濃火焰。

造成發動機爆缸的原因主要有這么幾個：

一是設計上有缺陷。比如引擎散熱效果不好，工作溫度超過能承受的范圍，就容易爆缸，這主要是汽車質量和設計的問題。

二是機油的質量和運轉情況不佳。機油質量差或者運轉不良，潤滑不足，散熱就會出大問題，從而引發爆缸。

三是發動機進排氣系統以及點火正時的調整不準確。時間上一旦出錯，爆缸也就可能發生了。

四是發動機負荷過高。過度使用發動機，讓其工作負荷太大，就會出現爆缸或者縮缸的現象。

那要是遇到發動機爆缸該咋處理呢？

首先，用手柄慢慢搖轉發動機，千萬別強行搖轉，不然會拉傷活塞或氣缸。要把火花塞或噴油嘴拆下，或者打開減壓裝置，往氣缸內注入少量機油，再搖動發動機，直到轉動自如。

然后，再次起動發動機，先讓它怠速運轉幾分鐘，別用大油門或者馬上起步，逐漸增加轉速，正常了再投入使用。

還有，發動機發生爆缸后，可千萬別用冷卻水沖洗氣缸體，不然氣缸體突然降溫可能產生裂紋。要是爆缸很嚴重，就別強行起動了，得立即停車，等溫度降下來再檢修發動機。

要想預防發動機爆缸，得注意這么幾點：不缺冷卻水，保證冷卻系統正常工作；讓潤滑系統保持良好狀態；在新車的走合期，別隨意高速運轉，也別超載。當發動機溫度升高，有降速和熄火的趨勢時，別再加大油門提高轉速，不然可能就會出“抱缸”或“拉缸”的事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）