渦輪增壓可能會(huì)出現(xiàn)以下這些故障：

壓力機(jī)喘振，工作時(shí)壓氣機(jī)空氣流量減少到一定程度，氣流會(huì)強(qiáng)烈震蕩，葉片振動(dòng)并有喘息噪聲，進(jìn)氣壓力明顯下降。

增壓壓力下降，這會(huì)使柴油機(jī)充氣量減少，功率下降，耗油量增加，排氣溫度升高。

增壓器會(huì)出現(xiàn)異響，比如葉輪損壞、轉(zhuǎn)子葉輪與殼體間隙過小、軸承與止推環(huán)磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)子游動(dòng)量過大導(dǎo)致葉輪外緣與殼體碰擦，或者軸承、密封環(huán)等運(yùn)動(dòng)件干摩擦，還有葉片變形、轉(zhuǎn)軸偏磨等造成轉(zhuǎn)子平衡破壞，壓氣機(jī)因異物進(jìn)入或嚴(yán)重碰擦殼體變形，都會(huì)引起異常聲響。

機(jī)油消耗量大也是常見問題，壓氣機(jī)側(cè)漏機(jī)油，可能是增壓器機(jī)油回油管不暢通，機(jī)油在轉(zhuǎn)子總成中間支撐處積留后沿轉(zhuǎn)子軸流入葉輪，也可能是葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞，機(jī)油進(jìn)入葉輪室，隨增壓后空氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室。渦輪機(jī)側(cè)漏機(jī)油，一般是渦輪機(jī)側(cè)油封損壞，大量機(jī)油經(jīng)渦輪機(jī)進(jìn)入排氣管。

還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒力、排氣冒黑煙、燃油消耗量增加、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有尖銳刺耳聲、機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管內(nèi)等表現(xiàn)。

增壓器異常振動(dòng)和噪聲，可能是增壓器轉(zhuǎn)子軸彎曲變形、葉片變形、軸承損壞。

助推效果差，表現(xiàn)為動(dòng)力下降，可能是空氣濾清器太臟。

增壓器喘振，除匹配不當(dāng)外，工況變化也可能出現(xiàn)，根本原因是壓縮機(jī)空氣流量減少。

增壓器一端或兩端漏油，原因包括空氣過濾器太臟或堵塞、浮動(dòng)軸承磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長期怠速、回油不良等。

增壓器轉(zhuǎn)速過高，原因是渦輪進(jìn)口能量高或者壓氣機(jī)負(fù)載低。

排氣溫度過高，原因是氣缸后燃嚴(yán)重。

增壓壓力低，會(huì)降低氣缸充氣量，不僅降低柴油機(jī)功率，還會(huì)惡化燃燒過程，增加油耗和排氣溫度。

出現(xiàn)渦輪增壓器有異物進(jìn)入故障，要進(jìn)行清理，對(duì)進(jìn)氣管路重新密封，定期更換空濾。

渦輪徑向被異物損壞，得去汽修店維修或更換零件。

潤滑油過臟，選擇正規(guī)潤滑油和濾芯器。潤滑油不足就添加，老化就更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）